Công thức tính hàng chính ngạch và tiểu ngạch

Công thức tính hàng chính ngạch và tiểu ngạch như nào ra làm sao, bài viết sau đây Oz Freight sẽ hướng dẫn bạn cách tính trong quá trình vận chuyển hàng hoá bằng 2 con đường trên.

Vận chuyển tiểu ngạch là gì?

Buôn bán tiểu ngạch hay mậu dịch tiểu ngạch là hình thức thương mại quốc tế hợp pháp được tiến hành bởi nhân dân 2 nước sinh sống ở cạnh biên giới. Các giao dịch đều là giao dịch hàng hóa hữu hình, có giá trị nhỏ theo quy định của pháp luật. Trước đây, thương mại tiểu ngạch chỉ là các hoạt động trao đổi hàng hóa nhỏ lẻ như đi chợ của người dân 2 nước cạnh biên giới.

Một thời gian sau, có quy định mua bán tiểu ngạch được sử dụng bằng xe đạp. Khi đó, người dân tại cửa khẩu đã cải tạo xe đạp làm sao có thể chở hàng được nhiều nhất để vận chuyển được nhiều và tiết kiệm thời gian nhất. Những chiếc xe đạp khi đó sẽ trông giống với những chiếc xe thời kháng chiến.

Đến khi nhu cầu vận chuyển lớn hơn thì các bên vận chuyển chuyển qua hình thức vác hàng qua đồi. Đây là hình thức tốn rất nhiều sức người nhưng lại có tính linh hoạt cao. Vác hàng qua biên giới cũng chính là được sử dụng lâu nhất, đến bây giờ vẫn đang có nhiều đơn vị sử dụng hình thức này.

Ở một số cửa khẩu trước đây cho phép người dân 2 nước được thực hiện thương mại tiểu ngạch bằng xe ba bánh. Cơ bản nó sẽ như những chiếc xe 3 bánh bình thường nhưng để vận chuyển được nhiều hàng hơn thì chủ xe sẽ chế cho phần sau xe dài hơn. Hình thức này không được phổ biến nhiều vì chỉ một số cửa khẩu mới có quy định cho sử dụng xe 3 bánh. Cũng bởi vì xe 3 bánh sau khi chế thì vận chuyển khá nguy hiểm, dễ bị lật.

Ngày nay, vận chuyển tiểu ngạch được xếp thành những xe dài 13m, 15m hay 17m. Hàng hóa sẽ được dồn về kho tổng sau đó được đóng thành từng bao và xếp lên xe. Xe hàng sẽ được vận chuyển đi thẳng qua cửa khẩu. Thủ tục vận chuyển hàng tiểu ngạch tương đối đơn giản không cần nhiều chứng từ, hóa đơn như vận chuyển chính ngạch. Buôn bán tiểu ngạch vẫn phải chịu thuế đánh vào giá trị giao dịch, gọi là thuế xuất nhập khẩu tiểu ngạch. Hàng hóa khi đi qua biên giới vẫn phải chịu sự kiểm tra của các cơ quan thuế quan, kiểm dịch, biên phòng, xuất nhập cảnh, v.v…

Vận chuyển chính ngạch là gì?

Đây là hình thức mua bán, giao thương quốc tế giữa các doanh nghiệp nước này ký hợp đồng ngoại thương với các đối tác nước ngoài. Việc ký kết hợp đồng dựa trên hiệp định cam kết giữa các quốc gia với nhau, hay các hiệp hội kinh tế.

Vậy vận chuyển chính ngạch có an toàn hơn vận chuyển tiểu ngạch không? Câu trả lời là có, nhưng nếu bạn chọn đơn vị vận chuyển không uy tín thì bạn cũng có thể sẽ gặp rủi ro trong quá trình xuất nhập khẩu. Dưới đây là các lý do tại sao bạn nên lựa chọn vận chuyển chính ngạch.

Vận chuyển chính ngạch cần chuẩn bị giấy tờ gì?

Bộ hồ sơ nhập khẩu bao gồm:

• Sale contract – Hợp đồng ngoại thương
• Commercial Invoice – Hóa đơn thương mại
• Packing list – Phiếu đóng gói hàng hóa
• C/O – Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa
• Bill of lading – Vận đơn

Công thức tính hàng chính ngạch và tiểu ngạch

Dưới đây mình sẽ nêu 3 ví dụ để các bạn nắm được chi phí cũng như quy trình vận chuyển hàng chính ngạch và tiểu ngạch khác nhau như nào?

Ví dụ 1: 25 CMB dép đi trong nhà không có thương hiệu, hàng nặng 5 tấn xưởng ở Quảng Châu, giao hàng Hà Nội

Đối với hình thức vận chuyển chính ngạch, nếu bạn muốn nhập khẩu một mặt hàng gì đó thì việc đầu tiên là check mã Hs Code.

Đối với mặt hàng giày, dép thì thuộc chương 64: GIÀY, DÉP, GHỆT VÀ CÁC SẢN PHẨM TƯƠNG TỰ; CÁC BỘ PHẬN CỦA CÁC SẢN PHẨM TRÊN

Dép đi trong nhà chất liệu bằng nhựa, hở mũi, quai dép và đế liền nhau bằng nhựa

Áp dụng 6 quy tắc tra mã HS thì mặt hàng dép đi trong nhà chất liệu bằng nhựa thuộc mã HS: 64059000. Thuế nhập khẩu ưu đãi: 30%. thuế nhập khẩu ưu đãi có CO Form E: 0%, thuế VAT: 8%.

Ví dụ 2: 20 tấn- 23 CBM bánh xe đẩy, 20 tấn -23cbm, xưởng Quảng Châu, giao Hà Nội

Căn cứ theo thực tế hàng hóa bánh xe đẩy sẽ được xác định theo mã HS sau

Bánh xe đẩy loại to: là các bánh xe đẩy có đường kính 75 < D < 250 và có chiều dày lốp (W) > 30 mm hoặc D > 250 và W > 30 Tức là nếu bánh xe có đường kính tới 300 mm nhưng chiều dày chỉ có 30 mm thì vẫn xếp vào mã HS: 8716.90. Thuế NK có Co Form E là 0%, thuế VAT: 8%

Bánh xe đẩy loại nhỏ: là các bánh xe đẩy có đường kính D < 100mm hoặc có đường kính 100 < D < 250 và có chiều dày lốp W < 30mm thì sẽ được xếp vào mã HS: 8302.20. Thuế NK có Co Form E là 0%, thuế VAT: 10%

Ví dụ 3: 10cbm đồ chơi lego nhựa ghép hình nặng 7 tấn , xưởng Quảng Châu, giao Hà Nội

Mặt hàng đồ chơi lego dành cho trẻ em là hàng hóa nằm trong nhóm 2 thuộc quản lý của Bộ khoa học công nghệ nên phải làm kiểm tra chất lượng và công bố hợp quy sau khi thông quan và trước khi đưa ra thị trường.

Mã HS lego đồ chơi: 95030099, thuế NK có CO Form E: 0%, thuế VAT: 5%

Vậy với mỗi ví dụ trên nên chọn phương án đi tiểu ngạch hay chính ngạch, dưới đây mình sẽ đi sâu phân tích để giúp các bạn hiểu được cặn kẽ vấn đề, từ đó đưa ra được lựa chọn tốt nhất.

Thông thường khi vận chuyển một mặt hàng ta sẽ có các đầu mục phí như:

Phí vận chuyển nội địa trung quốc (từ địa chỉ xưởng đến địa chỉ kho gom hàng)

Phí vận chuyển từ Trung Quốc về Việt Nam

Phí vận chuyển từ kho gom Việt Nam đến kho hàng của khách.

Thuế VAT ( đối với hàng chính ngạch)

Ngoài ra, Thuế sẽ được tính trong đơn giá vận chuyển (đối với hàng tiểu ngạch）

Ví dụ 1: 25 CMB dép đi trong nhà không có thương hiệu, hàng nặng 5 tấn xưởng ở Quảng Châu, giao hàng tại Hà Nội: cách tính giá mỗi phương án ( do hàng nhẹ số khối lớn chiếm nhiều diện tích nên sẽ dựa trên số khối để tính giá)

Kết luận: Rõ ràng trong trường hợp này vận chuyển chính ngạch chiếm ưu thế hơn cả, không chỉ tiết kiệm chi phí mà thời gian vận chuyển cũng vô cùng nhanh chóng. Chỉ trong khoảng từ 5-7 ngày.

Ví dụ 2: 20 tấn- 23 CBM bánh xe đẩy, 20 tấn -23cbm, xưởng Quảng Châu, giao Hà Nội

Đối với mặt hàng nặng, chiếm tỉ trọng lớn, thông thường các công ty vận chuyển sẽ tính đơn giá theo kg

Kết luận: Đối với mặt hàng nặng cụ thể như hàng bánh xe, vận chuyển chính ngạch có vẻ vẫn chiếm ưu thế hơn tương đối lớn.

Ví dụ 3: 10cbm đồ chơi lego nhựa ghép hình nặng 7 tấn , xưởng Quảng Châu, giao Hà Nội

Kết luận: Đối với mặt hàng đồ chơi, vận chuyển chính ngạch vẫn là phương án giao vận tối ưu hơn cả.

Như vậy, sau khi phân tích chi tiết giá cả sơ bộ vận chuyển ba mặt hàng phổ thông với lượng hàng từ lớn, nhỏ đến trung bình. Ta có thể thấy, rõ ràng phương án vận chuyển chính ngạch luôn mang lại hiệu quả và tiết kiệm hơn so với khi đi tiểu ngạch.

=> Bạn đang tìm kiếm doanh nghiệp giao nhận vận tải quốc tế mà đang phân vân không biết chọn doanh nghiệp nào uy tín. Hãy đến với Oz Freight chúng tôi doanh nghiệp tiên phong, hàng đầu trong lĩnh vực vận tải quốc tế chúng tôi cung cấp các dịch vụ như: Dịch vụ ủy thác nhập khẩu, Nhập khẩu ủy thác hàng Trung Quốc, Xuất khẩu ủy thác tại Trung Quốc, Gom cont ủy thác nhập khẩu tại Bằng Tường, Vận chuyển hàng Trung Quốc chính ngạch, Dịch vụ hải quan trọn gói.

XEM THÊM